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【轴承头条】轴研所中浙高铁聊城新昌力星股份斯凯孚舍弗勒

发布日期:2022/2/11 19:47:12 浏览:161

来源时间为:2020-07-27

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轴承头条】轴研所中浙高铁聊城新昌力星股份斯凯孚舍弗勒

2020-07-2715:21

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原标题:【轴承头条】轴研所中浙高铁聊城新昌力星股份斯凯孚舍弗勒

“洛阳造”:推进剂和方位轴承助力探测器升空

“天问一号”成功升空的背后,有洛阳科技创新的精准助力。其中,有黎明化工研究设计院有限责任公司研制生产的推进剂,而天线设备的方位轴承均由洛阳轴承研究所有限公司重型轴承事业部开发研制。

据黎明院相关技术负责人介绍,在本次“天问一号”探测器发射中,该院研制生产的某推进剂,对探测器的变轨和姿态调整控制,及准确送入预定轨道发挥重要作用。

深空天线组阵由4个35米口径天线组成,天线设备的方位轴承均由洛阳轴研所重型轴承事业部开发研制。轴承尺寸接近6米,要求能够在寒冷、潮湿、腐蚀、高温等各种复杂环境条件下运行,且须具有高精度,负游隙,较低的启动摩擦力矩和良好的刚度。轴研所相关负责人表示,随着国内深空天线组阵后续的陆续建设,该所将继续发挥自身在特种转盘轴承方面的研制实力,助力我国深空探测能力不断跃升。(来源:大河网)

中国福马到轴研科技开展合作交流

7月22日,中国福马机械集团有限公司(以下简称“中国福马集团公司”)总经理孙峰带队到轴研科技洽谈业务合作。轴研科技党委书记、董事长朱峰,副总经理王景华,财务总监刘斌、总经理助理兼中机合作党委书记、总经理郭春阳等参加会谈。

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中国福马集团公司是中国专用设备研发、制造、销售的大型企业,与轴研科技同属世界五百强央企中国机械工业集团有限公司,业务聚焦动力装备、林业装备、工程与贸易三大板块,产品出口到美国、加拿大、日本、欧洲、东南亚等130个国家和地区,享有较高市场声誉。近年涉足新能源汽车研发、制造领域,探索并形成新能源汽车研发、制造和销售实力。

座谈会上,朱峰从历史沿革、主营业务、行业资源与科研实力、组织架构、战略规划等方面向客人全方位介绍了轴研科技的发展情况。孙峰表示,轴研科技近年科研、生产、贸易等领域发展迅速,希望加强与轴研科技的合作,共同做大做强。

随后,双方就优势互补,加强贸易合作,共同拓展海外市场等话题进行了深入广泛的交流。(来源:国机精工)

中浙高铁厂区内各条生产线火力全开

以核心技术换市场竞争力,规划用地1000亩、总投资50亿元的中浙高铁轴承产业园项目,建成投产后可实现年生产400万套高铁轴承、特种轴承和高端精密轴承,打破高端轴承技术长期被国外垄断的局面,解决“卡脖子”工程,实现我国高端轴承的完全自主知识产权,推动我国轴承工业的技术发展。

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连日来,中浙高铁厂区内各条生产线火力全开,赶订单、忙生产,一片热火朝天的生产景象。“现在,公司已经从疫情的影响中恢复过来,生产订单也已处于饱和状态,排到了明年。”中浙高铁副总经理许云说。

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作为全省重大产业项目,中浙高铁依托企业在高铁轴承领域钻研10多年积累的强大技术和产品优势,在加快自主研发的同时,引进国际一流设备,实现高铁轴承中国造。车间内一台台机器设备有序运转,工人们各司其职,有序作业。为确保按时保质保量完成订单交付任务,中浙高铁将继续增加人工、技术研发投入,逐步改善生产中的“瓶颈”工序,提高生产效率。(来源:中浙高铁)

聊城市经济发展服务中心主任张丹青赴瓦轴集团考察洽谈项目

7月15日,聊城市经济发展服务中心主任张丹青与东昌府区相关负责人走访了瓦房店轴承集团股份有限公司,与瓦轴集团总经理刘军、汽车轴承事业部总经理张石银等集团有关负责同志进行了座谈,就瓦轴集团在聊城东昌府区建设汽车轴承生产基地项目进行深入洽谈。

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张丹青介绍了聊城的投资环境及轴承产业发展情况,表达了邀请瓦轴集团到聊城投资发展的诚意。张丹青表示,聊城城市优美,历史底蕴深厚,特别是在高铁时代,聊城的区位优势与交通优势凸显,伴随着郑济高铁与雄商高铁在2022年的全线贯通,两大国家级高铁经济走廊交汇于聊城,聊城将成为“北方经济金三角”的枢纽城市,成为山东最具投资价值的战略高地。张丹青表示,聊城轴承产业经过了40多年的凤凰涅盘般的发展,从一家一户作坊似的生产到今天形成省级产业集群,规模、质量、市场占有率不断攀升,成为了全国五大轴承生产基地之一,在汽车轴承等产品领域产业优势明显。张丹青表示,祝贺瓦轴集团通过去年以来的公司深化改革取得了良好的市场业绩和发展势头,瓦轴集团和聊城轴承产业有着良好的合作基础,希望双方进一步深化合作,在轴承产业中共赢发展。

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东昌府区政府党组成员、凤凰工业园党工委书记李钦广表达了欢迎瓦轴集团汽车轴承项目入驻凤凰工作园的诚意,分析了瓦轴集团汽车轴承项目落户聊城在占领市场、降低成本和做强公司的良好发展前景。

刘军对聊城一行的诚意及工作态度表示充分的肯定,介绍了瓦轴集团发展现状及未来战略,瓦轴集团目前在山东地区有很多的业务往来,汽车轴承如果落户聊城将会大大节约零配件采购及销售的成本,集团将会进一步促进项目早日落地。

东昌府区政协副主席张永利、东昌府区古楼街道党委书记张玉芝前期已多次对接该项目,此次参加了座谈并一同对瓦轴集团精密技术与制造产业园、汽车轴承产业园等进行了考察。(来源:聊城市经济发展服务中心)

新昌百姓的“轴承饭”越吃越香

地处偏僻的羽林街道海顺轴承公司通过“一人两线”和“一人多线”改造,企业一线操作工月工资从6000至8000元提升到了12000元左右。企业负责人梁仁杰说,轴承企业推进智能化改造,不仅员工受益,而且也为偏远企业解决招工难问题创造了条件。在新昌县,轴承产业是一个涉及面很广的富民产业,有近3万人捧着与轴承相关的这口“铁”饭碗。

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新昌轴承从1969年起步,经过半个世纪的发展,轴承产业涵盖产业链的各个环节,都有专业生产企业,专业化分工明显,已成为国内重要的轴承成品生产基地,全球知名的轴承套圈采购基地和新兴的轴承装备制造基地。有数据表明,巅峰时期,新昌县轴承企业数量超过2000家,从业人员占县总人口的十分之一。2010年,新昌县被中国机械工业联合会授予“中国轴承之乡”称号。经过不断发展整合和市场洗礼,新昌县轴承企业从1500多家精简到600家左右,培育了五洲新春、斯菱股份、三雄汽配等知名的本土轴承企业,许多企业成为细分市场的隐形冠军,如五洲新春还是国内最大的轴承套圈专业生产企业和磨前技术生产领先者。同时,新昌县还引进了全球轴承科技制造领导者和最大的轴承生产商斯凯孚,新昌轴承已经朝着高精尖方向大步向前。

为了在中小轴承企业中探索推广智能制造,新昌县先后出台《新昌县加快推进智能制造发展三年行动计划(2017—2019年)》《新昌县轴承产业改造提升行动方案(2017—2020年)》等,以轴承行业为切入口,开展智能制造“百企提升行动”,通过工业互联网平台,打通数字化与平台化的通路,实现基于数据驱动的增收节支、减人增效和降本增效等服务。由于推广实施了“企业数字化制造、行业平台化服务”的新模式,新昌轴承产业迎来新一轮质效并举的增长期,尽管目前新昌县从业人员从高峰时期的超过4万多人减少到目前的近3万人,但工人的收入却同比大幅增长。

记者从新昌轴承行业协会了解到,2019年,协会26家规上会员企业工业总产值66.96亿元,同比增加12.5;工业增加值16.65亿元,同比增加14.22;销售收入64.13亿元,同比增加11.24;其中五洲新春集团实现销售27.08亿元,同比增加了34.96。轴承企业的改造提升,轴承产业的兴旺发达,

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