来源时间为：2023-01-03
汽车四轮轴承正常行驶可以跑几公里？环境改变设定，质量不用担心
2023-01-0318:00:46来源:
北京
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现在汽车上的轮毂轴承都是终身免维护的，也就是说设计寿命至少要和汽车的寿命相等，但毕竟设计寿命和实际寿命是两个不同的东西，毕竟使用环境的不同会改变轴承的寿命。
如果应用K15规则，轴承工作温度每升高15度，使用寿命就会减半，例如轴承的设计寿命为20万公里，理想的工作温度为30度，车轮轴承是低维护部件，但这并不意味着它们可以永远使用。
车轮轴承是连接车轮和车轴的车轮组件的关键部件，允许车轮以最小的摩擦平稳旋转，车轮轴承设计用于承受转弯时由于重力、加速度和离心力而产生的负载，因此当它们停止正常工作时需要更换。
车轮轴承的平均寿命为136,000至160,000公里，然而，这只是我们的经验评估，轮毂轴承的实际使用寿命取决于轮毂轴承的质量和工作条件，当然，在采用了更先进的制造工艺和材料技术后，轴承的质量和耐用性都有了明显的提升。
当然这并不意味着这样的轴承就可以一直使用到报废为止，如果运气不好，偶尔遇到一两个质量不太稳定的轴承，或者车辆长时间涉水，车轮受到强烈冲击，就会引起轴承异响。
在这种情况下，更换轴承不是一个好主意，没什么新鲜事，但这类股票的整体质量可能比前一种股票好得多，轴承的损坏主要是由于润滑问题或异物进入，无论是四轮轴承、分动箱还是其他轴承，里面都需要有润滑油，一定不能有杂质进入。
一旦润滑不良或其他污染物进入，就会导致轴承异常磨损，有的四方轴承是可维护的，可以加注润滑脂，有的是免维护的，坏了就是坏了，需要更换，一般是可以保养的，保养得好长期不用更换，免保养就看运气了。
不过轴承一般都不会坏的，大多在10万公里以上就会有嗡嗡声，轴承的异响一般是转速越快，异响越大！在前轮驱动汽车中，后轴承经常发生故障，不过这四个就算只换了一个，剩下的三个也是一样的消耗，所以还是左右同时有四两个比较好。
如果车内噪音很大，可以通过举起车来控制，如果轮胎转动时发出刺耳的声音，则说明轴承已损坏，轴承的寿命因汽车的行驶里程、正常行驶和路况而异，但通常在70,000至80,000公里左右因故障而更换。
当然，有的即使行驶超过10万公里也没有异常，所以一般不需要主动更换，在汽车维修时检查它们或等待异常声音后再更换它们，此外，轴承的“寿命”有几种不同的定义，其中一种是所谓的“运行寿命”。
它表示轴承在因磨损而失效之前所能达到的实际寿命，通常不会损坏，由疲劳引起，但由磨损、腐蚀、密封损坏等引起，确定轴承寿命的标准，轴承寿命与可靠性有关。由于制造精度和材料均匀性的差异，即使是同一批次的相同材料和尺寸的轴承。
在相同的工作条件下使用，其使用寿命也不尽相同，不同型号的里程是不同的，一般的车都在十万公里以上，几十万公里都没问题，同一辆车的轴承不一样，轴承本身的质量没有问题，关键是安装时的松紧度，如果锁得太紧，轴承容易发热，润滑油很快流失，影响轴承寿命。#汽车知识#
