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【汽车微修】妙法排除汽车异响的6大症状

发布日期:2016/11/17 2:03:15 浏览:1813

异响不是病,响起来真要命!提到汽车异响相信每位经常开车的人都会感同身受,困扰很久,却也查不出产生异响的原因,或者选择接受,或者不断排查,最终仍然未果的不在少数人。每天行驶在路上,即使是微小的响声,也足以使人烦躁不安和心生担忧,是不是车辆真的已经有了出现大问题的隐患了?车辆在正常的行驶过程中多少都会发出一定的噪音,但是这种噪音如果超出了一定的范围就可以认定为是车身异响。

一、学会分辨属于合理响声的异响

汽车异响这个问题,普通车主很难辩别哪些是故障异响,哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆,只有近20的车真的出了问题。配备了涡轮增压的车型,响声和自然吸气的声音必然存在着区别;安装了护板的车型,也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后,很可能因为自身缺乏对机械知识的了解,把合理异响误以为是车辆故障。因此,学习分辨汽车异响,避免浪费时间和精力。

连杆轴承

以下列举一些不是故障的异响:

车主:我的车字在高速路上行驶时,的声音会很大,想通过“免费检测”查一下是什么原因?

专家:车子在高速路上行驶声音大属于正常现象,因为车辆在高速行驶的过程中,的转速高,声响自然比慢速行驶要大一些。如果的声响是均匀的,则属于正常的响动,如果声响不均匀,则需要进站检测后再确定问题所在。

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车主:我的车子天冷下雨的时候,刹车会有异响,想知道怎么处理?

专家:正常情况下,只要使用刹车就会产生摩擦,存在响声。如果使用刹车时响声是没有规律的,则要检查刹车的磨合面是否正常。如果下雨时刹车会有异响,平时不会的话刹车应该没有问题,因为在雨天行车,刹车上容易附着雨水溅起的泥沙,造成刹车异响。

连杆轴承

那么我们该如何分辨汽车异响呢?

二、汽车响声的鉴别方法:

在实际工作中,因受工作条件局限,汽车的响声很难使用专用仪器进行测量,只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声,气门间隙过出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。

1、正确区分正常响声与非正常响声。

汽车在工作时各机构存在的振动,会发出多种性质的响声,但有响声并不表示汽车就有故障,为了避免不必要的拆卸,首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如表面的噪声),换档时齿轮的冲击声,用气体作工作源的进气声、排气声,齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声,如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等,一般音量较小,机件磨损程度不大,较长时间无显著变化,这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。

连杆轴承

2、一般响声,如飞轮轴承响声、离合器分离轴承响声等,对汽车性能有显著影响,但短期内仍可维持其主要技术性能。

这类响声一般音量较大,机件磨损也比较大,应及时修理。在行驶途中若出现这类响声,可暂不作处理。恶性响声,如曲轴轴承、连杆轴承严重发响,并伴有压力下降,变速器显著的齿轮撞击声,差速器的强烈振动声等,对汽车有严重影响,即将造成或已经造成机件的严重损坏。这类故障必须引起高度重视,应立即停车检查,决不可勉强行驶,否则,极易造成重大机械。

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3、在诊断汽车异响时,应注意创造良好的听诊条件,设法排除其他噪声的干扰,以免影响判断的准确性。

最好能有意识地将声音放大或缩小,即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大,或采用单缸断火的方式将响声减小,以适应诊断需要。听诊现场应保持安静,尽量减少人为因素的干扰。

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三、以下我们列举一些常见易排除的汽车异响和简单的辨别和排除办法。

1、车身有异响

症状说明:在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响,声音并不大,并且也不影响正常驾驶,但总让人有一点担心是哪里出了故障。

分析问题:出现这个问题通常是因为车身刚度不够,导致车辆在行驶中发生形变,车门与车框摩擦或者抖动,或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。

还有一些车的风噪声较大,在一定程度上这和汽车的造型有关,还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响,一般紧上螺丝就能解决。

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解决办法:

首先检查车或后排处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体,排除一些物品没有固定好,发出的噪音。

如果车门窗部位摩擦造成异响,可以在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法,或许可以减轻或者消除异响,但结果只是治标并不治本。如果以上问题都没有,那就必须到正规修理厂进行检修,排查问题。

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2、有异响

症状说明:舱出现异响的可能性会比较多,大多数人也是凭声音来源判断出来是舱的异响,通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。

分析问题:来自舱的异响,会有比较刺耳皮带啸叫声,这一般是因为皮带打滑造成的;还会有运转时金属件干摩擦的尖锐声音,这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因;如果是运转漏气的声音,就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。

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解决办法:异响标志某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告将可能发生性损伤,因而当出现异响时,应及时修理,防止故障扩大。

需要提醒的是,如果是内的异响,车主多半是无法自行解决的,最好送厂检修。

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3、有异响

症状说明:车子在行驶中如果内部有“沙沙”声,而踩下离合器或油门后又没有了,换档时会有类似吹口哨的声音。

分析问题:如果在行驶中遇到噪音来源是处,有可能是轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时异响,可能会是油里含有金属粉末,说明里制动带离合器之类部件过度磨损。

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解决办法:变速器零件较多,引起响声的原因也比较复杂,在分析判断时应注意:是否与特定的速度有关,如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关,这对于判断变速器故障十分重要,若某档发响,肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响,则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关,如加、减档,起步,急加速,急减速,转弯等均是判断异响的有效手段,其中,变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。

如果变速器异响明显,还是建议送专业维修厂检查出故障部件,然后进行更换。

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4、有异响

症状说明:有节奏的发出响声,而且车速越快频率也就越高。

分析问题:汽车在接触地面时,会因道路的种类或凹凸状态、汽车行驶速度、的种类、自身的空气压力而产生各种强弱不同的噪音。因此无论多么完美的汽车,都无法完全消除行驶过程中与地面产生的噪音。

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解决办法:首先检查一下螺丝是否紧固,排除异响症状。当轮毂螺丝有松动的时候,在下坡时轻点刹车,轮子会发出细微的磕磕响声,如果是后轮螺丝松动,轮子的响声会通过放大,可能会被误认为是后箱里放置的东西发出的。当轮毂螺丝松动厉害时,轮子行走中回发生摇摆,在低速时会听到比较明显的咔咔声,此时,应立即停车检查轮毂螺丝。

响声如果是有节奏的,而且车速快频率就高的话,根据声音来判断原因:如果是低沉的“啪啪”声,多半是胎面变形、起包、磨损严重或气压不足;如果是“嗒嗒”声,则可能是胎面夹杂了小石子;如果呼呼呼地响,而且车身明显抖动甚至方向跑偏,不用说肯定是爆了,下车换胎吧;如果在行驶过程中内部发出金属的响声,可能是由避震器和轴承损坏引起的,车主们应到专业的汽修店或进行修理。

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用车提示:

养成上车前检查及轮毂螺丝的好习惯,防止发生螺丝丢失飞轮的。同时,也应对车身情况,变形情况进行检查。

养成观察和聆听车车运行声音的习惯,一旦车车运行中有异响,一定要仔细检查。

养成定期检查4油2水、备胎气压、轮毂螺丝的习惯,对的问题要及时处理,不可拖延。如备胎胎压不足,当遇到换胎的时候,才备胎不可用。

特别情况应特别注意。如到维修厂进行了前后论互换等操作,一定要仔细检查螺丝是否固紧,并时常紧一紧螺丝,防止出现螺丝跑掉的故障。

跑烂路后应检查、减震等部件,特别注意是否有损伤,防止带伤在高速时发生暴胎重大。

4、悬挂有异响

症状说明:在经过减速带或不平整路面时,悬挂异响非常严重,在平坦道路上也有异响出现。

分析问题:因为悬挂部件不仅与乘坐的舒适度有关,还事关行车安全,千万不可小视。

首先将汽车在平坦的

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